Vamos a ver en este artículo las principales novedades de OCRA España para la temporada 2018 de Carreras de Obstáculos.
PRUEBAS OCR150 Y OCR200
Las diferencias que podido observar, es que en OCR200 habrá un mayor número de obstáculos que en la modalidad OCR150. En OCR150 tiene que haber como mínimo 1,5 obstáculos por kilómetro y el OCR200 tiene que haber como mínimo dos obstáculos por kilómetro.
Tanto en OCR150, como en OCR200 no se permiten como penalizaciones los burpees, las flexiones, la sentadillas o similares en las tandas competitivas. El sistema de penalizaciones aceptado el sistema OSO (Obligatorio Superar Obstáculos), y obstáculos en donde solo habrá un intento para poder superarlo, con carril de penalización (cómo por ejemplo, el lanzamiento de jabalina).
En el sistema OSO, los corredores deberán de superar todos los obstáculos tal y como se especifica en la normativa de cada prueba, se podrán realizar todos los intentos necesarios para superar los obstáculos. Si se falla el primer intento se podrá volver a intentar en la zona que te delimite el Marshall (calle de repetición) para no obstruir a los participantes que llegan hacer su primer intento, por lo tanto, tras cada fallo se tiene que ir al carril de repetición.
Si el corredor no puede superar el obstáculo y desiste de seguir intentándolo, quedará descalificado desde ese momento. Quedará sin opciones de clasificarse en la tanda competitiva o starter y sin opciones al premio final. El corredor podrá terminar la carrera como un popular más, quedando fuera de su clasificación competitiva o starter.
Los obstáculos donde solo se permita un intento, el corredor en el caso de no superarlo a la primera, tendrá que seguir por un circuito de penalización. Este puede ser de un acarreo, un arrastre, una alambrada, etc… una vez superada la penalización, el corredor podrá seguir con la carrera dentro de su tanda competitiva o starter.
En algunos obstáculos habrá un carril rápido llamado "Fast Lane". Es lo que conoceremos como atajo, el corredor elige esta opción para ahorrar tiempo, ya que irá por un camino más rápido y con menos obstáculos al lo largo del mismo. Pero superar el obstáculo del carril rápido supondrá una mayor dificultad de superar que el obstáculo del carril normal denominado "Normal Lane".
Por lo tanto, el "Fast Lane" supone una mayor dificultad, pero una vez superado consigues atajar y ahorrar tiempo. El "Normal Lane" supone una menor dificultad pero una vez superado, tendrás algún contratiempo añadido a lo largo del camino, como zonas para reptar, acarreos, muros, etc…
¿Como se debe actuar ante un obstáculo de estas características?. El corredor llegará al obstáculo donde tendrá dos opciones, una opción más difícil y más compleja que otra. Por ejemplo, imagínate que llegas a un obstáculo donde el obstáculo de la izquierda son unas "Flying Monkeys", y el obstáculo de la derecha unas "Monkeys" normales. Poder superar las "Flying Monkeys" significa mayor dificultad que puede superar las "Monkeys" normales.
Coger la opción difícil te llevará por el carril rápido donde puedes omitir algunos obstáculos adicionales de recorrido normal. Pero en caso de no superar el obstáculo del "Fast Lane", el corredor deberá realizar el carril de penalización y luego continuar por el "Normal Lane". Si eliges en este caso pasar las "Monkeys", la opción más sencilla y superas el obstáculo seguirías por el recorrido normal con los obstáculos que te encuentras por el camino. En el caso de no superar el obstáculo del "Normal Lane", realizarías también el carril de penalización y continuarías por el circuito normal.
Me parece algo muy chulo y que disfrutaremos mucho haciéndolo.
El Campeonato Nacional 2018 se adelanta una semana, se disputará el 4 de noviembre.
DESAPARECEN LAS DENOMINACIONES FRONT SQUAD, ÉLITE Y AMATEUR
Todas la tandas de la liga OCRA España, pasan a denominarse Competitivas.
Al no haber front squad, élite y amateur, las tandas competitivas se ordenarán y se llenarán en función de la posición que ocupan los corredores en la Liga Española OCRA. La primera tanda será de 50 corredores, y el resto de 75 participantes. En la caso de quedarse la última tanda competitiva con pocos participantes se podrán redistribuir o bien en otras tandas, o bien rehacer todas las tandas de un número menor y añadir estos a la última. Por ejemplo:
- Primera tanda competitiva, los 50 primeros clasificados de la Liga OCRA España.
- Segunda tanda competitiva los siguientes 75.
- Tercera tanda competitiva los siguientes 75.
- Siguiente 75 corredores, serían starter. (Última tanda con Marshall's)
- Y luego las tandas populares. El número de corredores por tanda queda a criterio de la organización.
Los corredores que compiten en la liga llevaran el dorsal en su camiseta o llevarán el peto de OCRA con el número de dorsal. El número de dorsal asignado es fijo para toda la temporada.
La Liga tendrá clasificación por grupos de edad. Los rangos de edad son los mismos para la liga nacional y el europeo: 18-24, 25-29, 30-34, 35-39 ,40-44, 45-49, 50+.
En el Campeonato Nacional de 2018 habrá tanda élite, amateur y tanda por grupos de edad. La composición de cada una de las tandas será definida por la clasificación de la liga en la fecha de corte asignada.
Para liga sumarán los 12 mejores resultados de un corredor. En caso de tener más de 12 competiciones se sumarán los 12 mejores resultados, en caso de tener menos de 12 competiciones, se sumarán aquellas que tenga.
A partir del 1 de enero de 2018, todas las pruebas de la Liga OCRA España clasificatorias para el campeonato de Europa de Carreras de Obstáculos, clasificarán para élite y para grupos de edad.
El máximo número de corredores que se pueden clasificar por cada categoría, es de 10 corredores. En toda aquella categoría que sumen menos de 20 participantes en la línea de salida, se aplicará la regla del 50% . Por ejemplo si hay 16 corredores de una categoría en la línea de salida, se clasificarán un máximo de ocho.
OCRA WARRIOR
También habrá una novedad para los populares, el Desafío de OCRA Warrior, es un reto para los populares que participen en las tandas de las pruebas de la Liga OCRA Española, y estén asociados a OCRA España.
El desafío se trata de completar cuatro de las pruebas de la liga española en categoría popular. En el desafío no pueden participar quienes estén compitiendo en las categorías competitiva y starter. De las cuatro pruebas completadas al menos una deberá ser de otra comunidad diferente a la del participante.
Aún está pendiente de configurar el sistema de control de las pruebas realizadas así que el popular OCRA Warrior aún está en proceso, cuando haya más novedades y esté todo definido, lo comentaré en el blog y en redes sociales.
CLASIFICACIÓN DE LOS CLUBES
Para la clasificación de la Liga por clubs, se sumarán los 5 mejores resultados de los clasificados de cada club.
Para que un club pueda sumar puntos en la Liga de Clubes, el club debe estar asociado a OCRA España, al igual que ocurría en 2017. Esto es independiente de los corredores asociados que no pertenezcan a ningún club, o a ningún club asociado a OCRA España. Por ejemplo:
Los puntos que aporta al club el corredor que puntúa, son los mismos que este corredor suma para su clasificación individual en la prueba.
PARA LOS ORGANIZADORES DE EVENTOS OCR
Se recomienda a las organizaciones la transición de alambre de espino a la alambre sin púas en las alambradas. Después de varios percances en esta prueba durante 2017, en este año 2018 se hará la transición de alambre de espino a alambre sin púas, para en 2019 quedar totalmente prohibidos por motivos de seguridad para el corredor. La verdad que la normativa que me parece bastante sensata.
Deja una respuesta