ARTICULOS ACTUALIZADOS EN LA NORMATIVA OCRA ESPAÑA PARA LAS COMPETICIONES DE CARRERAS DE OBSTÁCULOS
TRAS LA ACTUALIZACION DE LA NORMATIVA DE COMPETICION DE LA FEDERACION INTERNACIONAL REALIZADA EL PASADO MAYO, SE VA PROCEDER A INTEGRAR/ADAPTAR ALGUNOS APARTADOS EN LA NORMATIVA DE COMPETICIONES DE CARRERAS DE OBSTÁCULOS, QUE EMPEZARAN A APLICARSE A PARTIR DEL 1 DE SEPTIEMBRE DE 2018.
TAMBIEN SE MATIZARAN/AMPLIARAN ALGUNOS ARTICULOS DE LA NORMATIVA QUE NO QUEDABAN BIEN DEFINIDOS.
1. INTRODUCCIÓN
1.4.1..2.
No se permitirá a un racer obtener una ventaja no prevista por una regla o comportarse de una manera peligrosa. Para implementar esto, las infracciones especificadas en la normativa tendran asignadas una sanción. Los marshals basaran sus juicios en si se ha obtenido una ventaja no considerada por las Reglas.
2. CONDUCTA DE ATLETAS
2.1.1.
Las estrategias de carrera son parte de la interacción entre los atletas, sin embargo, los atletas deben:
• Mantener una actitud deportiva en todo momento.
• Adherirse a la intención de una regla cuando la redacción exacta de la regla se puede interpretar de varias maneras.
• Ser responsable de su propia seguridad y la de los demás.
• Conocer, comprender y seguir las Reglas, disponibles desde sus asociaciones nacionales y en www.WorldOCR.org.
• Obedecer las instrucciones de los oficiales de carrera.
• Tratar a los otros atletas, oficiales, voluntarios, medios, patrocinadores y espectadores con respeto y cortesía.
• No usar lenguaje abusivo, peyorativo o incendiario.
• Informar a un marshal o responsable de carrera inmediatamente después de retirarse de la carrera. En caso de que los racers no hagan esto antes del final del evento, puede resultar en una suspensión.
• Compite sin recibir asistencia que no sea del personal del evento y los marshals.
• Abstenerse del ambush marketing.
• No dejar basura o abandonar equipacion en el trazado, excepto en lugares claramente identificados. Todos los artículos deben guardarse con el racer y desecharse adecuadamente al final de la carrera.
• No intentar obtener ventaja de forma injusta de ninguna manera.
2.2.3.
El racer debe completar el evento con toda la vestimenta con la que ha empezado la prueba (ya sea vistiéndola o acarreándola con el). Dejar objetos o prendas atrás en el recorrido, incluida basura/residuos, es motivo de descalificación.
2.4.2.
El Delegado Técnico puede establecer límites de tiempo y tiempo final global para cada prueba. Estos límites deben publicarse junto a la informacion de la prueba previa al evento.
2.5.3.
La edad de un atleta está determinada por su edad a 31 de diciembre del año de la competicion.
2.8.2.
Los atletas deben seguir las siguientes reglas con respecto al uso de uniformes:
• Los atletas deben usar el uniforme durante toda la prueba y ceremonia de premios.
• El uniforme debe cubrir todo el torso en la parte delantera y trasera. (se permiten los tops si van identificados con su dorsal en parte frontal y posterior).
• Los brazos por debajo de los hombros deben estar descubiertos. Se permite manga larga y pantalon largo para la ceremonia de premios. El TD puede autorizar que esta área esté cubierta en función de las condiciones climáticas. Este párrafo no se aplica a los eventos de invierno.
• El uniforme debe llevarse correctamente colocado.
• Los atletas de élite, jóvenes y juveniles deben usar el mismo uniforme desde el principio hasta el final, en eventos de distancia estándar o más cortos.
• Las chaquetas de lluvia / viento deben ser del mismo diseño y color que el uniforme o el uniforme.debe ser transparente.
• El incumplimiento de las Reglas relacionadas con el uniforme puede hacer que un atleta tenga que usar un traje suministrado por FISO o que cubra cualquier logos en el uniforme que no esté permitido por las Reglas. Si durante la carrera o la ceremonia de premios, los atletas usan una equipacion con logotipos que no cumplen con las Reglas de la competencion, estos pueden ser penalizados, ser no elegibles para el premio en efectivo o pueden ser descalificados.
3. PENALIZACIONES
3.1.3.
Un intento real significa que los atletas no pueden simplemente tocar el obstáculo y proceder a realizar la penalización. Deben demostrar que realizan el esfuerzo para intentar completar el obstáculo y debe ser un fallo real el que haga que no puedan completar el obstaculo.
4. CONDUCTA CORRIENDO
4.1.3.
Hay que participar con el torso cubierto (se permite el top siempre que vaya identificado en su parte frontal y posterior con su numero de dorsal).
4.1.4.
Hay que Correr / nadar con zapatos. Participar con los pies descalzos esta prohibido en cualquier parte de la prueba.
4.1.5.
No se permite estar acompañado por miembros del equipo (si es una prueba individual), manager del equipo o liebres dentro del trazado de la prueba.
4.1.7.
Hay que ceder el paso si algún participante intenta adelantarnos, incluso si esto significa que su ritmo quede frenado. Los atletas que hacen un adelantamiento tienen derecho de paso en la prueba.
4.1.8.
Darse a conocer a los atletas que se va a adelantar. Se utilizará un lenguaje explícito, preferiblemente al declarar en voz alta "paso”.
4.1.9.
Hay que echarse a un lado en la primera oportunidad que brinde el recorrido si nos van a adelantar.
• Los atletas que no cedan paso a los atletas que lleguen desde atras pueden ser penalizados.
• Repetir la acción de no ceder el paso puede resultar en la descalificación.
4.1.10.
No bloquear intencionadamente a otro atleta. El bloqueo dará lugar a la descalificación.
5. CONDUCTA EN LOS OBSTÁCULOS
5.1.4.
No impedir intencionadamente la progresion de otro atleta.
5.1.5.
No moverse de una manera que pueda causar daño a uno mismo o a otros racers.
5.1.6.
No interferir intencionadamente en el trazado de otro racer.
5.1.7.
No mostrar desnudez u otra exposición indecente.
5.1.9.
Mantener el avance en todos los obstáculos. (no se permite volver atrás en el obstáculo excepto para repetir intento).
5.1.11.
Hay que utilizar el carril de repetición si se ha fallado en el intento de superar el obstaculo. Usar/bloquear los carriles que no son para repetición del obstáculo sin la autorización del marshal/voluntario dará como resultado la descalificación.
MATIZACION / AMPLIACION DE ARTICULOS DE LA NORMATIVA
1. CREACIÓN Y AMPLIACIÓN DE ARTICULOS
No se permitirá probar los obstáculos excepto si la organización de la prueba lo permite, debiendo la organización de la prueba indicar si lo permite de forma libre o en un determinado dia y espacio de tiempo.
Articulo 9º
La liga dispondrá de clasificaciones por grupo de edad, ademas de la general absoluta.
En el Nacional habran tandas por grupo de edad ademas de la tanda elite, amateur y starter.
Todas las pruebas clasificatorias para el OCR European Championships clasificaran en elite y en grupo de edad.
Articulo 18º
El Nacional dispondrá de las categorías Elite, Amateur, Grupo de Edad y Starter. Para el nacional clasificaran para la categoría, elite, amateur o grupo de edad, dependiendo de la posición que tengan a fecha de corte (22 de Octubre en 2018).
Articulo 19º
En las tandas Elite, Amateur y Grupos de edad y starter del Nacional podrán participar solo los asociados a OCRA España y en la categoría a la que tengan acceso/clasificación a fecha de corte. Los clasificados en tanda Elite y Amateur podrán renunciar a esas tandas solo para participar en grupo de edad. No esta autorizado el cambio de Elite a Amateur y viceversa. Las plazas vacantes en Elite y Amateur no se llenaran con las plazas correlativas, en caso de renuncia la plaza queda vacante. No se permitirá la participación en el Nacional Starter a ningún competitivo que haya bajado de la categoría competitiva a starter después del 31 de Julio de 2018.
Articulo 30º
Cualquier tipo de ayuda externa en tandas competitivas o starter está prohibida, ya sea física, de avituallamiento, entrega de material, magnesio o similares, etc., independientemente que la ayuda sea para superar el obstáculo, alimentarse, abrigarse, cambiar prendas, ect., solo se permite recibir agua y/o compartirla, productos o material que haya dispuesto la organización en el trazado y la atención medica oficial de la prueba, ya sea en el trazado o fuera de el, si la asistencia no puede llegar a la zona donde realizar la asistencia. Los avituallamientos que no sean de agua solo están permitidos los que tenga la prueba, cualquier otro avituallamiento solo estará permitido si lo acarrea el propio participante. De igual forma para guantes, otro tipo de prendas, magnesio, etc.., debe acarrearlos el racer desde el inicio de la prueba. El incumplimiento de lo especificado en este articulo conlleva la descalificación automática, independientemente de cualquier indicación contraria recibida durante la prueba.
Articulo 31º
El no respetar el turno de cola en el obstáculo dentro de la misma categoria, incluyendo cuando se produce en el Carril de repetición, se considera una infracción, que se penalizara con la descalificación del infractor, ya que la infracción beneficia al infractor en ganar tiempo que ha perdido en carrera.
Articulo 35º
En obstáculos donde hay combinaciones de agarres (nunchakus, anillas, bolas, calaveras… y similares) Se deberá pasar suspendiéndose de todos los elementos suspendidos sin evitar ninguno (salvo indicación contraria en el briefing o del marshal), EN TODOS LOS ELEMENTOS SUSPENDIDOS habrá que haber estado suspendido con una mano para que se dé el obstáculo como completado. Para salir y que se dé el obstáculo como completado hay que cogerse al último elemento suspendido y mantener el agarre una fracción de segundo demostrando que se tiene el control. Si hay plataforma de salida habrá que apoyar en ella a menos que se especifique lo contrario o se encuentre fuera del alcance del racer. (ANULADO).
Articulo 59º
En el sistema de penalizacion O.S.O. los Racers deben de superar todos los obstáculos tal y como se especifica en las reglas de la prueba, para hacerlo de una forma diferente a la indicada hay que consultarlo con el Marshal o puede llevar a que se de el obstáculo como NO SUPERADO.
Se podrán realizar todos los intentos necesarios para superar el obstáculo. Si se falla en el primer intento habrá que continuar intentándolo en la fair lane o zona que indique el Marshall o voluntario reponsable del obstáculo, de forma que no se obstruya a los participantes que llegan para hacer su primer intento.
Tras cada fallo en la zona de la fair lane/carril de repeticion hay que ocupar el final de la cola para el siguiente intento, no cumplir con esta norma podría suponer la descalificación.
2. INFORMACION CAMPEONATO NACIONAL
* Clasifican para el Nacional Starter todos los participantes de la liga Starter, teniendo en cuenta la exclusión marcada por el articulo 19.
3. CIERRE DE CONTROL
- 15 minutos por kilometro en categoria masculina
- 18 minutos por kilometro en categoria femenina
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